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商品訊息功能
商品訊息描述
【BRIGGS&RILEY】終身保固TORQ系列-快速通關21吋硬殼四輪登機箱 藍X黑
【終身保固 Briggs & Riley BRQU121SP】TORQ系列四輪21吋硬殼行李箱
◎創新前開式儲物空間，放置iPad 筆電/通關文件，快速通關不手忙腳亂
◎上層蓋片設計，易開啟行李箱與收納
◎獨家專利TSA海關中控鎖系統，可以將箱體與前開式置物空間同時上鎖
◎嵌壁式雙軌四輪系統，堅固耐用，重心較低，好推不費力
◎智慧型連結帶系統，可將兩個行李箱完美結合，僅單手就能推兩箱一起行走，相當方便
◎採用杜邦公司研發的三層式粘合PC材質 :
外層輕薄 防護 耐衝擊 ; 中層提供彈性與伸縮 ; 底層則強化了回復力
◎業界唯一首創終身保固
21' x 14' x 9'
53.5x 35.5 x 23cm
容量：36.2公升
重量：4.05kg
材質：100% 杜邦PC材質
商品訊息特點網路人氣產品top10
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 尺寸 |
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| 面板 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 拉鍊箱-特點 |
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商品組合：
品牌：BRIGGS&RILEY
型號：BRQU121SP
尺寸：長53.5cm / 寬35.5cm / 高23cm
重量/容量：4.05kg / 36.2L
材質：100%杜邦PC材質
顏色：黑 / 藍X黑
產地：CHINA
保固：終身保固
試用範圍：僅接受商品拆封鑑賞，若一經使用而造成商品為非全新品狀態，恕不接受退換貨，
| 保固期 | 永久保固 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
馬來西亞對北韓駐馬大使姜哲下達的48小時內限時離境期限，將在馬國當地時間周一(6日)下午6時到期，但姜哲遲遲未出面公開道歉，馬來西亞首相納吉(Najib Razak)則表示，他不預期能收到北韓的道歉。
馬來西亞與北韓因金正男案關係緊張，北韓駐馬大使姜哲多次試圖領回遺體未果，甚至暗指大馬是受南韓指使，動機不單純，馬來西亞外交部也傳召姜哲入會說明，但雙方依然沒有共識。馬來西亞警方多次表示，對方應該尊重馬國既有的司法程序。
根據新加坡《海峽日報》報導，馬國總理納吉在接受記者訪問時說，迄今我們沒有收到任何訊息(道歉)，我並不預期能得到任何表態。他也補充說：「原則上他們應該為此道歉，這也是為什麼我們必須把他(指姜哲)列為『不受歡迎人物』。」
金正男遭毒殺，馬國警方逮捕了4名嫌犯，其中1名北韓男性李正哲(Ri Jong Chol)因罪證不足也被釋放，馬國警方仍尋求國際刑警組織的協助，逮捕另外4名在逃的北韓籍嫌犯。公開指控馬國政府的姜哲也被外交部列為「不受歡迎人物」(persona non grata)。不具名的政府高級官員告訴法新社記者，駐馬大使姜哲在離境其限前已前往機場，預計搭乘航班編號MH360，下午6時25分前往北京的班機。
（中央社記者汪淑芬台北2日電）松山機場遷到桃園機場究竟是否可行，交通部年底將給答案。不過，學者及航管人員都認為，航班起降效率將是最大挑戰。
交通大學運輸研究所教授馮正民說，松山機場是否該遷移，沒有對錯問題，各有利弊，松機若遷走，對都市發展會有正面影響，但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。
馮正民說，如果松機一定要遷移，也必須在條件成熟下才能做，例如，在缺乏第3跑道下，如果將松山機場每年約600多萬人次旅客都改由到桃園機場進出，桃機現有兩條跑道絕無法消化，結果一定是大亂。
開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為，松山機場和桃園機場市場定位原本就不同，硬將兩座機場合而為一，桃園機場航班起降可能癱瘓。
盧衍良說，現在桃機都是噴射機起降，松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機，松機內還有空勤總隊直升機，因螺旋槳飛機和直升機速度較慢，如果松機所有飛機都改到桃機起降，效率一定降低，嚴重時甚至可能癱瘓。
盧衍良說，松機有自己的特色，例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機，松機的表現遠優於桃機，主要是商人最重視時間，松機的地理位置對商人來說，到台北商業中心就是比桃機省時方便。
資深航管人員分析，現在松山機場平時跑道每小時降約不到20架次，因松機國際航班比桃機少很多，且無越洋長程線，噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作，但同樣情況在桃機就不同。
目前，桃機年旅客量已破4000萬人次，全部都是噴射機起降國際航班，單跑道每小時起降約50架次，如果松機遷到桃機，螺旋槳小飛機一旦加入，安全考量下，班機起降間隔勢必拉長。
航管人員認為，即使第3跑道建好，也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道，只提供給螺旋槳飛機起降，因為不符經濟效益。
雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全，盧衍良不認同，他說，美國、英國、日本、韓國等許多國家，都有都市機場的例子，尤其美國雷根機場就在白宮不遠處，比松山機場距離總統府還近。1060102
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